驴充充充电桩(图)-电动车充电站收费-电动车充电站

电动自行车充电桩，你用了吗

冬季风干物燥，容易发生火灾，其中，因电动自行车充电不当引发的火患不容小视。这两天记者走访市场发现，我市部分商业企业、居民小区等地的存车棚里，电动车充电站，已经安装上了电动自行车智能充电桩，同时今年我市还将铺开这种充电设备。这种智能充电桩好用吗？收费标准如何？就此，电动车充电站安装，记者进行了采访调查。

冬季是各类火灾高发期，因电动自行车充电不当引起着火的事件屡有发生。消防部门明令禁止在建筑内楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口、门厅等楼内公共区域停放电动自行车或充电。实际生活中，不少市民仍然我行我素，安全意识淡薄。

充电4小时花费一元钱

“以前图方便，要么把车推进单位充电，要么拔下电池充电，可是，电动车充电站生产厂家，每当看到因电动车充电不当引发火灾的消息，想想都觉得后怕，有了这个智能充电桩至少安全问题有了**。”在省城铜锣湾美特好超市地下车棚里，一位中年女士熟练地将充电器从智能充电桩的插座上拔下，在手机上结束充电并按时长付了费。从她结账的明细单上，记者看到充电4小时，金额为1元钱。

这位女士告诉记者，她单位离家较远，骑电动自行车一路下来差不多就没电了，利用上班时间把电充好成了她每天的“必修课”。前段时间，她发现单位的地下车棚里多了个“新家伙”——电动自行车智能充电桩便试了试，感觉挺方便又安全。

她给记者简单介绍了一下使用方法，即用手机扫码操作，在后台就能实时了解充电情况，充满后自动断电，结账付费。“收费挺合理的，主要是安全问题有了**。”

之前微信朋友圈很多人在转发“公共自行车网点泡水后漏电，可导致行人触电”。雨天注意安全是对的，但这是一则假消息。因为“锁车车桩直流供电，电压为24伏，属于安全电压”。比起自行车桩，高电压(更高的直流电压可以达到220V)、大电流的电动车充电桩更值得关注。那么工程师是怎么保证暴雨天充电桩安全的？

其实业界很多充电桩，只是保留在充电车旁边的一个不带电、防浸水、占用空间并不大的充电终端，充电枪和充电终端本身不带电，淋湿甚至浸泡在水中没有问题；充电控制功能被转移到变电箱中。一般来说充电终端采用了无电插头设计，假设当充电枪从正在充电的车辆上拔出后，主回路电源和辅助电源同时切断。

1、电气保护：充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供基本的安全**。

2、急停开关：在使用过程中，电动车充电站收费，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。

3、线缆要求：根据充电桩AC 220V12A的输出要求，充电桩的主回路电线应采用截面为6mm的铜芯电线。如果铜线截面积达不到要求，在32A的交流输出情况下会使电线发热、加速老化，带来安全隐患。

4、防水要求：在实际使用中，并不是每台充电桩都安装在地下车库，在室外的充电桩难免遭受风吹雨淋，带来漏电安全隐患。所以，合格的充电桩必须满足防水要求。国标对充电桩防水性能有明确要求，在户外应达到IP54防护等级。

5、带电插拔：在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患，国标对控制引导提出规范，同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。

6、倾倒断电：在充电桩与车辆连接通电状态下，应保证向四个方向倾倒充电桩，所有充电桩都不能断电。充电桩应具备倾倒停机断电功能，避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。

自从2019年4月15日，电动自行车《新国标》的正式实施以来，进一步规范了电动自行车的生产、销售和使用管理，对行业的健康发展起到有利的推动作用，促进所有电动自行车生产厂商生产符合标准的高质量产品。

新国标的发布，对于使用电动自行车的人群来说，大大提高了安全性，减少了由于车辆不规范而造成的的意外事故。不过，新国标只解决了一部分安全难题，另一个电动自行车使用难题——充电难，还亟待解决。

从社区来看，电动自行车数量多，传统的插座充电方式让人们不得不把电动车推到楼道内，或者私自拉线进行充电。这几种方式都有很大的安全隐患，一旦发生短路或者周围有物，必然会引起火灾，造成人员财物损失。

这种后果是谁也不想看到的，出于此，各大充电桩厂家纷纷推出智能充电桩，解决社区充电难的问题。驴充充作为智能充电桩源头生产厂家也不例外，推出了一系列智能高效的充电桩设备。

社区充电站，就是采用智能充电桩设备集中为电动自行车进行充电，可以有效规范电动车的停放问题。同时，也可以实现集中看管，避免事件的发生。一般情况下社区都会提供遮雨棚，这样也很好地保护了电动车。

智能充电设备可以实现同时给多辆电动车进行充电，例如户外10路、20路等，能够有效利用场地，节省用户时间。目前的设备完全可以实现无人看管，扫码即可完成充电动作，支付方式多种多样，兼顾各个群体，对于有充电刚需的群体来说，真是一件便民的好事。